Топ-100 Пассажиры в Петербурге смогут оплачивать электрички по геолокации   - Pro город будущего Пассажиры в Петербурге смогут оплачивать электрички по геолокации 

Пассажиры в Петербурге смогут оплачивать электрички по геолокации  

В 2026 году в Санкт-Петербурге планируют расширить цифровые способы оплаты проезда. Электрички и метро будут принимать оплату через мобильные приложения и биометрию, что позволит пассажирам обходиться без касс и валидаторов.

На всех направлениях пригородных электричек в пределах Петербурга в 2026 году заработает оплата по геолокации. Пилотный проект начался 30 ноября 2025 года. Первым маршрутом стала линия «Витебский вокзал – Павловск». Через мобильное приложение «ПроТранспорт+» билеты уже оформили свыше 150 пассажиров.

С помощью сервиса можно построить маршрут, выбрать способ оплаты и оформить билет онлайн. В течение года технология появится на всех направлениях от Московского, Финляндского и Балтийского вокзалов до границ Северной столицы. Оплата по геолокации также будет доступна в мобильном приложении «Подорожник» для наземного транспорта.

Как сообщили в пресс-службе Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, с 31 января 2026 года на всех станциях метрополитена действует оплата проезда по биометрии. В 2025 году тестировали несколько решений. Сейчас систему интегрируют с личным кабинетом пассажира, чтобы он мог подключать оплату по биометрии, отслеживать историю поездок и проверять статус своей карты.

Кроме того, в мобильном приложении «Подорожник» пассажирам уже доступны к приобретению не льготные виртуальные проездные билеты. В их числе единый билет с фиксированной суммой, суточные абонементы на 1, 3 и 5 суток, билет на 90 минут, а также различные месячные абонементы на наземный транспорт и метро.

По словам первого заместителя председателя Комтранса Дмитрия Ваньчкова, Петербург удерживает позиции цифрового лидера в транспортной отрасли. В 2025 году доля электронных способов оплаты достигла 98,8%. Ваньчков отметил, что цифровые сервисы делают поездки удобнее, а опыт биометрических и мобильных решений внедряется в метрополитене и других видах транспорта.

Петербург поделился опытом управления транспортной системой с коллегами из Венесуэлы

Пострадавшие пассажиры автобусов № 54 и № 181 получат страховые выплаты после ДТП

Автобусы маршрута № 121 оказались одними из самых востребованных в Петербурге