С 1 ноября 2025 года в России планируется изменение системы расчета утилизационного сбора для автомобилей. По мнению эксперта, это приведет к значительному росту цен на новые и подержанные автомобили с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил.
Как сообщает радио Sputnik, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков объяснил суть предстоящих изменений. Вместо текущей системы, где сбор зависит только от объема двигателя, будет введена двухфакторная схема, учитывающая как объем, так и мощность силового агрегата. Это означает, что владельцы автомобилей с высокими мощностными характеристиками в рамках одного объема будут платить больше.
Для электромобилей и гибридных моделей расчет также усложнится. У первых будет учитываться тридцатиминутная мощность, а у гибридов с возможностью подключения ДВС к колесам — суммарная мощность всех двигателей.
Например, в популярном классе от 1 до 2 литров при мощности до 160 лошадиных сил сбор составит 667 тысяч рублей, а при мощности около 190 лошадиных сил — уже 850 тысяч рублей. Для подержанных автомобилей старше трех лет платежи могут достигать 1-1,5 миллиона рублей против текущих 5,2 тысяч рублей по льготному тарифу.
