Ученые Тверского государственного политехнического университета разработали новую конструкцию дорожного покрытия на полимерных подкладках, предназначенную для повышения устойчивости дорожных плит, в том числе в условиях Арктической зоны. Разработка защищена патентом.
Конструкция включает дорожные плиты, уложенные на подготовленное грунтовое основание насыпи. Ключевым элементом являются жестко-упругие полимерные подкладки в виде непрерывных полос из поликарбоната, которые размещаются непосредственно под стыками плит по всей ширине покрытия. Каждая подкладка состоит из двух соединенных между собой полос с ребрами, образующими внутренние каналы, ориентированные поперек насыпи.
Промежутки между подкладками заполняются песком или песчано-гравийной смесью до уровня их поверхности. Технический результат заключается в упрощении конструкции дорожного покрытия и повышении его устойчивости за счет более равномерного распределения нагрузок и снижения деформаций основания. При необходимости подкладки могут оснащаться дополнительными ребристыми элементами для усиления конструкции.
Разработка предназначена для применения в сборно-разборных дорожных покрытиях, включая строительство автомобильных дорог в сложных климатических условиях, в частности в Арктике.
