Развитие космической отрасли ставит перед человечеством необходимость разработки новых международных правил, которые будут определять ответственность за безопасность, количество спутников и другие важные аспекты космической деятельности.
Недавняя миссия SpaceX Polaris Dawn стала первым в истории выходом в открытый космос астронавтов, не прошедших государственную подготовку. Это поднимает вопросы о том, кто несет юридическую ответственность в случае инцидентов или гибели космонавтов. Подобные вопросы требуют решения по мере роста частных космических полетов, сообщает NewScientist.
Действующее международное космическое право основано на Договоре о космосе 1967 года, согласно которому ответственность за деятельность в космосе несут государства, даже если эту деятельность осуществляют «неправительственные организации» вроде SpaceX. Поскольку миссия Polaris Dawn стартовала с космодрома во Флориде, юридическая ответственность за ее проведение возложена на правительство США.
Однако в американское правительство нашло способы переложить эту ответственность на частные компании, предоставив им большую свободу при регулировании вопросов безопасности. Это создает пробелы в правовом регулировании космической отрасли, которые необходимо восполнить.
Напомним, что помимо рисков из-за возможных конструкционных проблем кораблей, туристы также могут столкнуться с возможными ошибками пилотов или проблемами со здоровьем. Все эти ситуации также не регулируются законом.
