Механики внедрили в гибридный гоночный автомобиль Lamborghini наружные турбины специально для соревнований. Такая компоновка облегчает механикам доступ к детали для ее обслуживания, а также приводит к оптимальному балансу и стабильной скорости на трассе.
Согласно научной статье, опубликованной в журнале Popular Science, турбина V12 была разработана специально для гонок Raging Bull с наружными турбинами вместо внутренних. Устройство данной конфигурации обеспечивает удобство механикам при обслуживании деталей, а также предоставляет дополнительное преимущество сниженного охлаждения.
В статье сказано, что при размещении турбин снаружи двигателя автомобиль имеет меньшую массу и максимально использует свой центр тяжести. Это приводит к оптимальному балансу и стабильной скорости на трассе как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.
